Question 1

Wie viel Ampere muss ich an der Wallbox einstellen?

Accepted Answer

Benötigte Energie geteilt durch die verfügbare Zeit ergibt die Leistung; geteilt durch 230 Volt und die Zahl der Phasen ergibt den Strom je Phase. Beispiel: 60-kWh-Akku von 20 auf 100 % in 8 Stunden – mit Ladeverlusten und Puffer über 80 % sind das rund 6,8 kW, an einer 3-phasigen Wallbox also 10 Ampere.

Question 2

Warum mindestens 6 Ampere?

Accepted Answer

Die Norm für das Laden an der Wallbox (IEC 61851) sieht 6 Ampere als kleinsten Ladestrom vor. Darunter lädt ein Auto nicht. Reicht weniger, ist das Auto mit 6 Ampere einfach früher fertig.

Question 3

Einphasig oder dreiphasig – was ist der Unterschied?

Accepted Answer

Dreiphasig lädt mit dreimal so viel Leistung bei gleichem Strom: 16 Ampere sind 11 kW. Einphasig sind es bei 16 Ampere nur 3,7 kW, und in Deutschland sind mit weniger als drei Phasen höchstens 20 Ampere erlaubt (Schieflastgrenze 4,6 kVA). Wichtig: Es zählt auch, was dein Auto kann. Lädt es nur 1- oder 2-phasig – das ist bei vielen Plug-in-Hybriden so –, fließt auch an einer 3-phasigen Wallbox nur dort Strom. Deshalb fragt der Rechner nach Wallbox und Auto und rechnet mit dem kleineren Wert.

Question 4

Warum lädt das Auto über 80 % langsamer?

Accepted Answer

Damit der Akku geschont wird, regelt das Auto die Leistung bei hohem Ladestand herunter. An der Wallbox merkt man das meist erst kurz vor voll, am Schnelllader viel früher. Der Rechner plant für den Teil über 80 % vorsichtshalber 10 % mehr Zeit ein – lieber ist das Auto etwas früher fertig.

Question 5

Wie hoch sind die Ladeverluste?

Accepted Answer

Beim Laden zu Hause gehen rund 10 % der Energie verloren, je nach Auto und Ladestrom etwas mehr oder weniger. Bei kleinem Strom sind es mehr, weil das Auto während des Ladens eine fast feste Grundlast hat (Steuerung, Kühlung, Bordnetz). Der Rechner rechnet deshalb mit 10 % Verlust und schlägt unter 8 Ampere ein Ampere Puffer auf. Aus dem Netz kommt also mehr Strom, als im Akku landet – und den zahlst du.

Question 6

Meine Wallbox lässt nur bestimmte Stufen zu – was nun?

Accepted Answer

Viele Wallboxen stellen nicht jedes Ampere ein, sondern nur Stufen wie 6, 8, 10, 13 oder 16 A. Gibt es den berechneten Wert nicht, nimm die nächsthöhere Stufe – dann ist das Auto etwas früher fertig.

Question 7

Warum lädt das Auto im Winter langsamer?

Accepted Answer

Ein kalter Akku nimmt Strom langsamer auf, und ein Teil der Energie geht ins Aufwärmen. Plane bei Frost etwas mehr Zeit ein oder stell 1 bis 2 Ampere mehr ein, als der Rechner sagt.

Question 8

Welche Akkugröße soll ich eingeben?

Accepted Answer

Die nutzbare (Netto-)Kapazität. Datenblätter nennen oft zwei Werte – brutto und netto; geladen wird nur der Netto-Teil. Er ist meist ein paar kWh kleiner als der Bruttowert.

Question 9

Speichert der Rechner meine Angaben?

Accepted Answer

Nein. Die Rechnung läuft komplett in deinem Browser, es wird nichts übertragen oder gespeichert.

Wie viel Ampere an der Wallbox, damit das Auto rechtzeitig voll ist?

Dein Akku

Wann soll es fertig sein?

Deine Wallbox

Dein Auto lädt an der Wallbox

So rechnet der Rechner

Häufige Fragen

Unterwegs statt zu Hause laden?